Con riferimento al quesito 1) si precisa quanto segue:

l’Ente riconosce al concessionario un aggio pari al 25,30%, da assoggettare a ribasso, calcolato sull’importo totale dell’incasso annuo. Il concessionario in fase di fatturazione all’aggio applicherà l’aliquota IVA al 22% in regime di scissione dei pagamenti, pertanto l’aggio è da intendersi quale imponibile sulla fattura emessa. Ne consegue che con riferimento al Piano economico finanziario l’importo di € 88.805,64 è da intendersi escluso IVA e il ricavo annuo al netto di IVA è pari a € 30.914,51 come riportato in errata corrige.

Con riferimento al quesito 2) si precisa quanto segue:

Come riportato nella relazione tecnica illustrativa, i costi previsti per la segnaletica (orizzontale e verticale) ammontano a € 1.500,00 Iva Inclusa annui; il piano economico finanziario prevede inoltre una quota annua pari a € 4.000,00 Iva Inclusa per spese di manutenzione ordinaria e straordinaria che comprendono anche le spese di “manutenzione ordinaria e straordinaria di tutta la segnaletica orizzontale e verticale (già esistente e da implementare) a norma del Codice della Strada”.

Gli stalli stimati in 490 sono da intendersi continui delimitati, per ciascuna area, da unica striscia longitudinale e strisce trasversali esclusivamente in corrispondenza dell’inizio e della fine dell’area di sosta. In ogni caso trattandosi di spese incluse nella gestione del servizio, le valutazioni economiche restano di esclusiva competenza dell’operatore economico.

Con riferimento al quesito 3) si precisa quanto segue:

Come riportato all’art. 5 del Capitolato speciale di concessione “Le operazioni di “scassettamento” dei parcometri devono essere eseguite dal gestore, con cadenza differenziata per le zone in base alla redditività di ogni parcometro con l’ausilio di ditte specializzate nel trasporto valori o con proprio personale. Al termine dello scassettamento il gestore dovrà provvedere alla contabilizzazione degli incassi in contanti, al loro confezionamento ed al trasporto e versamento sul conto corrente dedicato. Alle operazioni di scassettamento assisterà un Operatore di Polizia Locale di volta in volta, incaricato dal Responsabile del procedimento.”

Pertanto si ritiene che come specificato la gestione delle monete può essere effettuata in economia dal Concessionario e l’Ente garantisce in fase di scassettamento la presenza di un operatore di Polizia Locale. Qualora il concessionario ritenga di volersi avvalere di società esterne preposte alla gestione del monetato le spese sono da intendersi quali costi interni di gestione a tutela dell’azienda.

Inoltre si evidenzia che oltre a quanto previsto dall’art. 15 – “Assicurazioni” del Capitolato speciale di concessione relativo alla polizza assicurativa a copertura dei danni che potrebbero derivare alle cose, al personale, agli utenti o a terzi nell’espletamento della concessione previsto dal D.Lgs. 36/2023, nel PEF la Stazione Appaltante ha previsto una spesa lorda pari a € 2.500,00 annui per la sottoscrizione di polizze ed assicurazioni aggiuntive a garanzia dell’esecuzione del servizio.

La stazione appaltante ritiene di non dover rivedere i parametri di gara; spetta all’operatore economico che intende partecipare valutare l’economicità delle spese da sostenere in base al servizio richiesto.

IL RUP di GARA
ing. Leonardo Campa

L'importo indicato quale previsione di entrata dal servizio de quo si può intendere come attendibile media nel triennio da voi indicato. Gli stessi importi, come già pubblicato in errata corrige, sono da intendersi quali somme provenienti dalle operazioni ricomprese nel servizio.
Si prega di prendere visione degli elaborati aggiornati
IL RUP di GARA
ing. Leonardo Campa

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Dall'attenta lettura della lex specialis di gara, in particolare del Disciplinare di Gara, le cause di esclusione automatica sono quelle previste esclusivamente dall'art. 94 del D.Lgs. 36/2023. In nessun articolo del Disciplinare di Gara è indicato quale motivo di esclusione l'assenza del "Rating di legalità". Lo stesso "Rating di legalità" è valorizzato al criterio n. 2 quale premialità, con l'attribuzione di soli 2 punti su 100 disponibili per l'intera procedura con il criterio dell'Offerta Economicamente più Vantaggiosa".
Pertanto si ritiene di aver assolto alla OPPORTUNA compensazione nell'economia generale degli atti di gara, dato atto che la dimostrazione del possesso di altri "indici di qualità o affidabilità" potranno essere inseriti negli elaborati proposti in sede di gara.
il RUP di Gara
ing. Leonardo Campa